Советские машины были вполне востребованы за границей

  • 797 Просмотров
  • Последнее сообщение 06 января 2017 11:46
Le mec написал 29 сентября 2016 04:19

http://citifox.ru/2016/09/24/sovetskie-yeksportnye-avtomobili/

Советские машины были вполне востребованы за границей. Например, КрАЗы были популярны в Англии, а ВАЗы-2106 – в Канаде. Ну а популярность УАЗов в Италии была даже выше, чем среди частных покупателей в СССР! Сегодня изучаем экспортные версии «нашемарок».

Сортировка: Стандарт | Новые | Голоса
Codeater написал 29 сентября 2016 07:47

Дизайн 408-го мне всегда нравился, не говоря уж о 403-м. Кстати морячки иногда покупали за кордоном экспортные Лады, и везли домой. По-таможенному это называлось "реэкспорт". Опять же с запчастями попроще. В общем в этом что то было, "я на жигулях, но привез их из Европы!"

Le mec написал 29 сентября 2016 08:19

Тоже самое делали и советские военные, служившие в ЗГВ.

Александр Баранов написал 29 сентября 2016 09:11

А что ещё они могли привезти из ЗГВ? "Трабант", что ли? )

Le mec написал 29 сентября 2016 09:34

Были ещё чехословацкие машины.

Во дворе соседнего дома наблюдаю "Линкольн-Версаль". Наверное, настоящая железная машина.
http://avto-russia.ru/autos/lincoln/lincoln_versailles.html

jerzy out написал 29 сентября 2016 11:46

Все мои советские коллеги, служившие во Франции, привозили домой "Волги" ГАЗ-24 с бельгийскими двигателями (Volga-Scaldia) на дизельном топливе и считали, что их мечта жизни исполнилась. Не знаю, как у бельгашей, а у советских работников за рубежом в данном регионе это дело было ОЧЕНЬ востребовано в 80-е и самом начале 90-х.

steamship написал 04 октября 2016 01:01

Если позволите, маленькое уточнение: Волга-Скалдия - это была Бельгийская компания, занимавшаяся импортом советских авто и модификацией их под более утонченные требования европейского рынка. Наши моряки нарасхват раскупали на вторичном рынке эти машины. Естественно, наибольшим спросом пользовались Волги, на которые, как правило, устанавливались дизельные двигатели Пежо Инденор, такие же, как на Пежо 408 тех лет. Я, поднакопив уж не помню какую сумму того, что нам платилось под названием "инвалюта взамен суточных", привез такую Волгу из Гента. До сих пор вспоминаю с теплотой: более удачный автомобиль (с поправкой на эпоху, конечно) трудно представить.

jerzy out написал 05 октября 2016 01:27

Я помню, что привезти во Францию из Бельгии "скальдию" стоило тогда (не считая дороги) примерно от 20 000 франков = где-то от 4 000 долларов. Отличная цена.

Le mec написал 11 октября 2016 03:45

Знаю одного немца, который купил "Победу" у себя в Германии и теперь это его основной автомобиль. Детали к ней он покупал в России. Работал на автомобильном заводе, когда переучивался.. Он приехал в ФРГ из КЗ.

Le mec написал 04 января 2017 02:10

http://citifox.ru/2016/11/07/glamurnye-zaporozhcy-krasivaya-rekl/

Помните песню Богдана Титомира из начала 90-х? «А «Запорожец машина класс! Она даёт сто километров в час. А ты купи её и мне поверь, что «Запорожец» — машина зверь!». Но это была не единственная реклама этого автомобиля в нашей стране. Когда «Запорожцы» сошли с конвейера их продвижением занимались всерьёз. Они рекламировались как удобный, экономичный семейный автомобиль. Причем не только в нашей стране, но и на внешнем рынке.

jerzy out написал 05 января 2017 01:14

Ну да, эти "еврейские броневики" (первые запорожцы) приобрели славу самых бесшумных автомобилей, потому что когда в нём сидишь, уши зажаты между коленей, )))

Проша написал 06 января 2017 01:54

На сегодняшний день в ближнем и дальнем зарубежье можно приобрести не только продукцию российского автопрома, но и русскоязычный журнальчик с описанием "ненашемарок" - вот: "За рулем - Canada".

Le mec написал 06 января 2017 11:18

jerzy out
Ну да, эти "еврейские броневики" (первые запорожцы) приобрели славу самых бесшумных автомобилей, потому что когда в нём сидишь, уши зажаты между коленей, )))
Наверное, его скопировали с какой-нибудь французской или итальянской машины того времени.
Сейчас это раритет, как и трабант.

Le mec написал 06 января 2017 11:23

Говорят, что в США очень ценятся европейские машины. Показатель достатка.
Ну, и в Австралии, например, немецкие машины стоят дорого.

Le mec написал 06 января 2017 11:26

http://citifox.ru/2017/01/02/amerikanash-redkie-cvetnye-fotografi/

Вот, фото с американскими автомобилями 60-х и 70-х г.г.

Le mec написал 06 января 2017 11:35

http://masterok.livejournal.com/1552789.html

Неизвестный «Запорожец»

Le mec написал 06 января 2017 11:46

http://www.kolesa.ru/article/triumfatory-veka-moskvichi-pobedivshie-porsche911-i-bmw-2002-2015-01-15

Москвич-408 на ралли-марафоне Лондон-Сидней 1968 года

Close